ONCF: فرص تدريبية قبل العمل لعام 2025 – (64 منصبًا)

فرص تدريبية لدى المكتب الوطني للسكك الحديدية لعام 2025 – (64 منصبًا)

يعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) عن فتح باب الترشح لـ 64 فرصة تدريبية مسبقة التوظيف في مجموعة متنوعة من التخصصات.

الرؤية والرسالة: نحو التميز والابتكار

كل يوم، يعمل أكثر من 7761 موظفًا من مهندسين، وفنيين، وسائقين، ومراقبين على خدمة 35 مليون مسافر ونقل 27 مليون طن من البضائع سنويًا. يسعى المكتب، من خلال قيم التنقل والاستدامة والمشاركة، إلى تعزيز إدارة رأس المال البشري لتحقيق رفاهية موظفيه وتطوير مسيرتهم المهنية.

أهداف وسياسات الموارد البشرية في ONCF

يعتمد المكتب الوطني للسكك الحديدية على استراتيجية حديثة في إدارة الموارد البشرية تركز على المبادئ التالية:

• نظام إدارة حديث ومبتكر: يضمن التوازن بين حقوق وواجبات الموظفين.
• نظام تعويضات عادل ومحفز: يعتمد على مبادئ الإنصاف والتنافسية.
• تقييم الكفاءات والأداء: لتعزيز التطور الوظيفي.
• إدارة استباقية للموارد البشرية: لضمان الكفاءة وتوقع الاحتياجات المستقبلية.
• سياسة تدريب متقدمة: لتطوير المهارات وتعزيز استراتيجية المكتب.

الرفاهية وظروف العمل: أولويات المكتب

يبذل المكتب جهودًا مستمرة لتحسين بيئة العمل وتطوير البنية التحتية، ومن أبرز الإنجازات:

• تحديث المقرات الإقليمية وتحويل مرافق الاستراحة إلى أماكن مريحة تضاهي الفنادق.
• تعزيز سياسة السلامة في مواقع العمل عبر حملات توعية ورصد مستمر.
• توفير مزايا اجتماعية مثل برامج ملكية المنازل ومراكز الاستجمام ومعسكرات الأطفال.

امتيازات إضافية للموظفين

• النقل المجاني: يتمتع الموظفون وأفراد عائلاتهم بالتنقل المجاني عبر القطارات داخل المغرب وخارجه، بموجب اتفاقيات مع شبكات دولية.
• برامج الإسكان: يقدم المكتب برامج لتمويل شراء المساكن بشروط ميسرة.
• مرافق الاستجمام والرياضة: تشمل مراكز في مدن مثل إفران، مراكش، والدار البيضاء، بالإضافة إلى أندية رياضية مجهزة.

الفرص التدريبية المتاحة لعام 2025

يشمل برنامج التدريب المسبق التوظيف عدة مشاريع مبتكرة مثل:

• تطوير أنظمة معلومات للمسافرين.
• تصميم حلول الذكاء الاصطناعي لتحليل البيانات.
• إنشاء منصات إلكترونية لإدارة البنية التحتية.
• تحسين كفاءة الصيانة وتطوير أدوات التحليل.
• تعزيز استخدام الطاقات المتجددة في المحطات.
• إعداد الموظفين للحصول على شهادات الجودة مثل ISO 9001 وISO 14001.

الموعد النهائي لتقديم الطلبات

آخر موعد للتقديم هو 24 و30 مارس 2025.

ONCF 2025 Offres de Stages pré-embauche (64 postes)

Royaume du Maroc
OFFICE NATIONAL DES CHEMINS DE FER

Offres de Stages pré-embauche

Date d’expiration: 30 et 24.03.2025

1. – Le Knowledge Management, un levier clé pour l’ONCF
2. – Évolution du système de comptabilité FRET
3. – Conception et réalisation du programme de fidélité au niveau du système d’information voyageurs (SIV)
4. – Mise en place d’une API basée sur les données provenant de balises GPS pour le suivi en temps réel des trains
5. – Développement d’un POC pour l’interfaçage du SIG avec solution FM (Gestinium)
6. – Calcul du retour sur investissement du dispositif Sûreté
7. – Mise en place d’une solution pour l’optimisation des roulements du personnel de conduite et du matériel pour les trains TNR
8. – Elaboration et digitalisation d’un tableau de bord pour l’évaluation du dispositif de Sûreté
9. – Mise en place de solutions d’économie d’eau dans les gares ONCF
10. – Développement d’un système de maintenance prédictive pour les installations techniques des gares
11. – Développement d’une solution mobile disposant de périphériques de détection d’intrusion, d’interruption de câbles, d’alerte et de levée de doute vidéo
12. – Développement d’une solution logiciel d’analyse et de traitement d’images
13. – Amélioration du système de gestion de la maintenance des bâtiments assistée par ordinateur
14. – Intégration et exploitation de la technologie BIM dans la pratique du Facility Management des bâtiments ONCF
15. – Mise en Place d’un Tableau de Bord de Suivi des Indicateurs de Performance (KPI) et Utilisation de l’Intelligence Artificielle pour l’Optimisation du Réseau GSM-R
16. – Supervision des PN gardés de première catégorie
17. – Automatisation de la réalisation du bornage du matériel NS1 à partir des schémas électriques de principe
18. – Conception d’un réseau ETCS basé sur LEU decentalisées pour la lecture des indications des signaux
19. – Analyse Prédictive des Pannes de Signalisation Ferroviaire grâce à l’Intelligence Artificielle
20. – Analyse des Déconnexions et Optimisation de la Continuité de Service GSM-R sur la Zone LGV
21. – Création d’une Plateforme de Gestion de l’Innovation en Infrastructure Ferroviaire
22. – Développement d’Outils de Diagnostic Augmenté pour la Maintenance de l’Infrastructure Ferroviaire
23. – Mise en place d’une démarche Lean Management pour le centre logistique des PDR
24. – Conception et développement d’une application pour la maitrise du REX maintenance du matériel Roulant
25. – Développement d’une application mobile pour la gestion de la mise à disposition des engins ferroviaires sur le site de maintenance EMIM
26. – Développement d’un logiciel de planification de maintenance préventive et corrective en Visual Basic
27. – Mise en place des 5S au TMIC
28. – Préparation à la certification ISO 14001 d’un établissement de maintenance
29. – Préparation à la certification ISO 9001 d’un établissement de maintenance
30. – Préparation à la certification ISO 45001 d’un établissement de maintenance
31. – Maîtrise des coûts de maintenance industrielle
32. – Préparation à la certification ECM d’un établissement de maintenance
33. – Cartographier les flux logistiques internes et externes du TMIC
34. – Industrialisation des processus de maintenance des Moteurs de traction et des essieux
35. – Étude du système de tarage des ressorts primaires et secondaires des DH 400
36. – Élaboration d’un référentiel Technicentres
37. – Amélioration de la suspension des bogies des locomotives Diesel-Electrique type DH350
38. – Amélioration de la suspension des bogies Flexi-Coil des locomotives Diesel-Electrique type DH400
39. – Développement d’une solution de gestion des remontées d’utilisateurs sur les solutions en exploitation et des demandes de digitalisation interne avec Power Platform
40. – Développement d’une application enveloppe paramétrable pour la gestion de fonctionnalités communes avec Microsoft Power Platform
41. – Techniques innovantes de la construction d’ouvrages au-dessus des voies ferrées en exploitation, sans recours aux solutions traditionnelles
42. – Mise en place d’un pipeline DevSecOps et de bonnes pratiques pour le Pôle Matériel avec GitLab CI/CD et GitLab Runners
43. – Développement d’une application pour la gestion des remontées d’incidents et de presque-incidents SST/SEF au sein du Pôle Matériel
44. – Suivi des études architecturales et techniques des gares Bouskoura et Sidi Maârouf
45. – Intégration des solutions de maintenance dès la conception et la réalisation des bâtiments pour optimiser leur exploitation
46. – Suivi des études architecturales et techniques des gares Mers Sultan et Oasis
47. – Intégration des énergies renouvelables dans les gares RER
48. – Établissement d’un guide pratique sur les nouveautés de la loi de finances pour l’année 2025
49. – Solutions modulaires pour les bâtiments techniques : Technicentres et Stations de maintenance
50. – Mise en place d’une base de données exploitable et partagée pour suivre les flux de dossiers
51. – Contrôle Interne : Garant de la fiabilité des informations comptables
52. – Conception d’une solution de connectivité Wi-Fi à bord des trains à grande vitesse
53. – Trafic voyageurs
54. – Marketing digital
55. – Développement d’un modèle d’intelligence artificielle pour la segmentation des clients du transport ferroviaire
56. – Optimisation des tarifs et des seuils pour les trajets longue distance
57. – Modélisation des effets de substitution avec d’autres modes de transport
58. – Développement d’un modèle de prévision de la demande de transport ferroviaire
59. – Contrôle et Inspection Voyageurs (CIV)
60. – Mise à jour des référentiels métiers Front Office Voyageurs
61. – Étude des solutions de gestion des bâtiments incluant les accès et la consommation Eau et Electricités
62. – Étude et mise en place d’une solution de gestion du parc applicatif (Application Portfolio Management)
63. – Mettre en place une solution SIEM (Security Information and Event Management) open source basée sur ELK (Elasticsearch, Logstash, Kibana)
64. – Étude comparative des solutions de cybersécurité industrielle adaptées au domaine ferroviaire